Com R$ 239 milhões em dívidas, grupo da JAC Motors pede recuperação judicial
Empresa negociava com credores uma nova reestruturação e buscava manter parte das dívidas fora da recuperação judicial, como adiantado pelo EXAME Insight
Pedro Gil
Editor do Exame INSIGHT
Publicado em 6 de outubro de 2026 às 20:12.
Última atualização em 6 de outubro de 2026 às 20:14.
RESUMO ＋
O Grupo SHC, representante da marca JAC Motors no Brasil, entrou em recuperação judicial nesta terça-feira, 6, com R$ 239,5 milhões em dívidas e 44 empresas incluídas no pedido. O processo sucede uma recuperação encerrada em maio de 2025. A JAC registrou 988 emplacamentos em 2025, queda de 51,1% ante 2024, segundo a Fenabrave.
O Grupo SHC, representante da JAC Motors no Brasil, entrou em recuperação judicial nesta terça-feira, 6, como adiantado pelo EXAME Insight. Com R$ 239.5 milhões em dívidas, a companhia do empresário Sergio Habib arrolou 44 empresas do grupo no pedido.
A empresa negociava com credores uma nova reestruturação e buscava manter parte das dívidas fora da recuperação judicial. Segundo fontes a par das conversas, um grande banco teria mais de R$ 100 milhões a receber. Nas negociações, bancos e fundos também enfrentam dificuldades para localizar e retomar veículos dados como garantia dos empréstimos.
O novo pedido ocorre em meio ao encolhimento da JAC no mercado brasileiro. A marca registrou 988 emplacamentos de automóveis e comerciais leves em 2025, ante 2022 em 2024, uma queda de 51,1%, segundo dados da Fenabrave. O número não inclui caminhões. A retração contrasta com o desempenho do mercado: os emplacamentos de automóveis e comerciais leves no Brasil cresceram 2,58% em 2025, para 2,55 milhões de unidades.
Uma segunda tentativa de reestruturação
A primeira recuperação judicial do SHC começou em novembro de 2018, com dívidas declaradas de R$ 517,7 milhões. Na ocasião, o grupo atribuiu a crise à retração do mercado automotivo e às restrições do programa Inovar-Auto, que limitava as importações ou exigia o pagamento adicional de impostos. O grupo também enfrentava o fim da parceria de 28 anos com a Citroën, cuja rede de concessionárias havia sido um de seus principais negócios.
O plano foi homologado em setembro de 2019, após aprovação dos credores, e a primeira recuperação foi encerrada em maio de 2025. O retorno à Justiça ocorre, portanto, cerca de um ano e cinco meses depois do encerramento daquele processo.
A trajetória da JAC no país começou com uma expansão acelerada. Em 2011, Habib inaugurou 50 concessionárias em um único dia. O projeto previa uma fábrica na Bahia, estimada em R$ 1 bilhão, que não foi construída. Anos depois, o empresário passou a apostar na importação de veículos elétricos para dar uma nova direção ao negócio, também sem sucesso.
O Grupo SHC não retornou aos contatos. O espaço segue aberto.
Juros altos pressionam empresas
O pedido do SHC se soma a outras recuperações judiciais recentes no país. Em agosto, a Casas Bahia recorreu à Justiça para reestruturar cerca de R$ 17,3 bilhões em dívidas. No mesmo mês, a Marabraz apresentou um pedido envolvendo aproximadamente R$ 140 milhões. Os casos têm causas próprias, mas ocorrem em um ambiente de crédito caro e dificuldade para refinanciar dívidas. Mesmo após os cortes deste ano, a Selic está em 13,75% ao ano, patamar que mantém elevado o custo dos empréstimos e do financiamento de estoques.
Segundo o levantamento mais recente da Serasa Experian, divulgado em outubro com dados de maio, foram registrados 65 processos de recuperação judicial, envolvendo 237 empresas. A avaliação da entidade é que a permanência dos juros elevados, combinada à desaceleração econômica, afeta especialmente os setores mais dependentes do crédito e do consumo.
‘Perguntas frequentes’
Qual é o valor da dívida do Grupo SHC? ＋
O Grupo SHC declarou R$ 239,5 milhões em dívidas no novo pedido de recuperação judicial, que inclui 44 empresas do grupo do empresário Sergio Habib.
Como estavam as negociações do Grupo SHC com os credores? ＋
O Grupo SHC negociava uma nova reestruturação e tentava manter parte das dívidas fora da recuperação judicial. Segundo fontes a par das conversas, um grande banco teria mais de R$ 100 milhões a receber, enquanto bancos e fundos enfrentavam dificuldades para localizar e retomar veículos dados como garantia.
Quanto caíram os emplacamentos da JAC Motors no Brasil? ＋
Os emplacamentos de automóveis e comerciais leves da JAC Motors caíram 51,1% em 2025, de 2.022 para 988 unidades, segundo a Fenabrave. No mesmo período, o mercado brasileiro cresceu 2,58%, para 2,55 milhões de unidades.
Quando ocorreu a primeira recuperação judicial do Grupo SHC? ＋
A primeira recuperação judicial do Grupo SHC começou em novembro de 2018, com R$ 517,7 milhões em dívidas declaradas. O plano foi homologado em setembro de 2019, e o processo terminou em maio de 2025.
Por que o Grupo SHC entrou em recuperação judicial em 2018? ＋
Na época, o Grupo SHC atribuiu a crise à retração do mercado automotivo e às restrições do programa Inovar-Auto. O grupo também enfrentava o fim da parceria de 28 anos com a Citroën, cuja rede de concessionárias havia sido um de seus principais negócios.
O que aconteceu com o projeto da fábrica da JAC Motors na Bahia? ＋
A fábrica prevista para a Bahia, estimada em R$ 1 bilhão, não foi construída. Anos depois, Sergio Habib passou a apostar na importação de veículos elétricos para tentar dar uma nova direção ao negócio.
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Pedro Gil
Editor do Exame INSIGHT
Jornalista com mais de 10 anos de experiência na cobertura de negócios e finanças. Passou pelas redações de Veja, onde foi editor da coluna Radar Econômico, e CMA. Contato em pedro-b.gil@exame.com
Fonte: Exame
